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Recinzione chiusa
Lastra prefabbricata in calcestruzzo armato per la formazione di ercinzione a doppia faccia vista. L'elemento di altezza totale massima di 3,30 m č costituito da un unico blocco fondazione-parete che facilita i tempi di posa in opera. L'elemento singolo viene posizionato al successivo e collegato mediante maschiatura ad incastro in corrispondenza della testata. E' possibile la realizzazione di elementi a misura con sviluppo longitudinale, in base alle diverse esigenze. La lastra č corredata di relazione di calcolo dalla quale si evidenzia, grazie alla particolare forma geometrica del basamento, la sua stabilitą alle azioni del vento. Eventuali casi particolari verranno valutati dal nostro Ufficio Tecnico.
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Recinzione a pettine
Lastra prefabbricata in calcestruzzo armato per la formazione di recinzione con elemento fuori terra costituito da una parte piena e da una a "pettine". Disponibile con finitura liscia o in graniglia lavata. L'elemento di altezza totale massima di 3,25 m č costituito da un unico blocco fondazione-parete che facilita i tempi di posa in opera. L'elemento singolo viene posizionato al successivo e collegato mediante maschiatura ad incastro in corrispondenza della parte piena fuori terra. E' possibile la realizzazione di elementi a misura con sviluppo longitudinale, in base alle diverse esigenze. La lastra č corredata di relazione di calcolo dalla quale si evidenzia, grazie alla particolare forma geometrica del basamento, la sua stabilitą alle azioni del vento. Eventuali casi particolari verranno valutati dal nostro Ufficio Tecnico.
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Copertura per auto - Tipo singola
Struttura formata da elemento singolo in acciaio zincato a caldo, corredato di scatolare, lamiera grecata di copertura e carter metallico in lamiera zincata. Disponibile in varie colorazioni, ha particolare conformazione geometrica che ne limita l'ingombro, garantendo allo stesso tempo funzionalitą nell'utilizzo dello spazio di parcheggio. Le dimensioni della fondazione e dell'elemento tubolare metallico, possono variare a seconda dei carichi agenti (neve, vento) in funzione della localizzazione geografica. Eventuali casi particolari verranno valutati dal nostro Ufficio Tecnico.
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Copertura per auto - Tipo doppia
Struttura formata da doppio elemento in acciaio zincato a caldo, corredato di scatolare, lamiera grecata di copertura e carter metallico in lamiera zincata. Disponibile in varie colorazioni, ha particolare conformazione geometrica che ne limita l'ingombro, garantendo allo stesso tempo funzionalitą nell'utilizzo dello spazio di parcheggio. Le dimensioni della fondazione e dell'elemento tubolare metallico, possono variare a seconda dei carichi agenti (neve, vento) in funzione della localizzazione geografica. Eventuali casi particolari verranno valutati dal nostro Ufficio Tecnico.
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Copertura per autocarri - Tipo singola
Struttura formata da doppio elemento in acciaio zincato a caldo, corredato di scatolare, lamiera grecata di copertura e carter metallico in lamiera zincata. Disponibile in varie colorazioni, ha particolare conformazione geometrica che ne limita l'ingombro, garantendo allo stesso tempo funzionalitą nell'utilizzo dello spazio di parcheggio. Le dimensioni della fondazione e dell'elemento tubolare metallico, possono variare a seconda dei carichi agenti (neve, vento) in funzione della localizzazione geografica. Eventuali casi particolari verranno valutati dal nostro Ufficio Tecnico.
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Pontile galleggiante
Il modulo tipo del pontile galleggiante č costituito da una struttura metallica elettrosaldata e sottoposta a trattamento di zincatura a caldo, provvista di opportuna foratura per la sistemazione delle staffe di ancoraggio e degli accessori di ormeggio (anelli, fingers, ecc). Il sistema di galleggiamento č ottenuto tramite l'impiego di unitą galleggianti in calcestruzzo con anima di polistirolo espanso, collegate al telaio prncipale mediante perni in acciaio. I singoli moduli del pontile galleggiante sono vincolati tra loro mediante due giunti ammortizzati costituiti ciascuno da una coppia di bulloni in acciaio con dispositivo antisvitamento, con interposto un ammortizzatore in gomma neoprenica armata. Il collegamento alla banchina č realizzato mediante una passerella di lunghezza variabile in funzione delle varie esigenze(livello medio mare, escursione della marea, ecc.) con struttura simile a quella costituente il modulo del pontile. I telai sono provvisti di due canaline, una per lato, per il passaggio dei tubi per i servizi per un numero massimo di 4 da 63 mm di diametro. Le stesse sono provviste di plotte di chiusura/ispezione sulle quali potranno essere montate le relative colonnine erogatrici.
Eventuali casi particolari verranno valutati dal nostro Ufficio Tecnico.
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Passerella per pontili
La passerella di collegamento tra la banchina ed il pontile č costituita da una struttura simile a quella costituente il modulo del pontile (telaio metallico elettrosaldato e zincato a caldo, piano di calpestio in doghe in legno esotico fissate a longheroni in lega di alluminio). Il sistema di aggancio alla banchina č ottenuto tramite l'utilizzo di giunto spaziale posto in posizione centrale atto a consentire piccole rotazioni in tutte le direzioni, e da due ruote laterali in grado di trasferire il carico verticale su due piastre metalliche appositamente predisposte, senza far gravare pertanto lo stesso sullo snodo centrale. Il sistema di appoggio sul pontile č invece realizzato mediante due ruote "a rullo" solidali con la struttura della passerella e semplicemente appoggiate sul modulo del pontile su opportuna piastra in acciaio zincato.
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Dissuasore di sosta
Elemento prefabbricato in calcestruzzo armato avente, nella parte superiore boccola filettata per alloggio di palo segnaletico o gancio di sollevamento, di differenti dimensioni: Ų 70 mm (tip. A) - Ų 12 mm (Tip. B). La superficie esterna puņ essere con finitura liscia o in alternativa del tipo lavato con graniglia di cava o di fiume di differenti tonalitą cromatiche. Forniti in due sagome differenti, a seconda dei campi di utilizzo.
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Cordolo spartitraffico
Elemento prefabbricato in calcestruzzo armato, caratterizzato da cavitą inferiori per il deflusso delle acque meteoriche. Particolarmente indicato per delimitazioni di zone di transito veicolare, parcheggi e corsie stradali o di piazzali.
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Fioriera
fioriera rettangolare in calcestruzzo armato, con finitura esterna liscia o in graniglia lavata. La forma semplice e lineare la rende particolarmente adatta per essere utilizzata come elemento decorativo o, disponendo i singoli elementi affiancati tra loro e sviluppando moduli lineari come barriera o limite. Eventuali casi particolari verranno valutati dal nostro Ufficio Tecnico.
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Fioriera con seduta
Fioriera quadrata in calcestruzzo armato, con finitura esterna liscia o in graniglia lavata, con seduta perimetrale in listoni di legno per esterni e supporti in acciaio, dotato di dispositivi per la posa e la movimentazione. Il disegno semplice e classico la rende particolarmente adatta per l'inserimento in ambienti esterni, arredi urbani, aree pubbliche e private. E' possibile fornirle con seduta su uno, due o tre lati per eventuali composizioni modulari o specifiche collocazioni. Eventuali casi particolari verranno valutati dal nostro Ufficio Tecnico.
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